Вы хотите удалить информацию об этой машине?
2014 JEEP PATRIOT VIN: 1C4NJRBB2ED892435
Актуальные сведения по авто с VIN-номером 1C4NJRBB2ED892435
Детали по лоту 65075365: JEEP PATRIOT 2014, VIN 1C4NJRBB2ED892435 – пробег, повреждения, владельцы
Далее - важные параметры автомобиля:
- Форма кузова: 4DR SPOR
- Цвет кузова в документах: GRAY
- Используемое топливо: GAS
- Приводной механизм: 4x4 w/Front Whl Drv
- Установленная КПП: AUTOMATIC
- Двигатель объёмом: 2.4 L
Какие детали доступны в отчёте:
- Общее техническое состояние: Run & Drive Verified
- Первичное зафиксированное повреждение: REAR END
- Иные повреждения: not found information
- Заявленная рыночная стоимость: 0 USD
- Расчет стоимости ремонтных работ: 0 USD
- Пробег: 211741 kilometers
- Сколько раз авто сменило владельца: есть в отчёте
- История аварийности включена в информацию отчёта
- История пройденных километров – значения по годам
- Стоимость по периодам: зафиксированы изменения на разных этапах
- Выставлена от продавца – -
- Фотодоказательства состояния, доступные из аукционного архива
- Сведения о выставлении на открытых торгах, включая статусы лотов
Вывод по повреждениям и статусу
Rear End – повреждения задней части транспортного средства, как правило, возникают в результате заднего столкновения. Самые распространенные причины – нарушение дистанции, неправильная парковка, резкое торможение. Вариантов с подобными повреждениями на вторичном рынке так же много, как и с Front End (такая же распространенная проблема). Rear End – это разбитый/помятый задний бампер, деформация крышки багажника, разбитые задние фары. При серьезных столкновениях автомобиль имеет деформацию и нарушение геометрии кузова.
иногда – нарушение целостности/функционирования подвески, системы стабилизации и, как следствие, ухудшение управляемости. Как правило, такие лоты выгодны для покупки, поскольку не нуждаются в дорогостоящем ремонте. Однако, учитывая, что возможны внутренние повреждения, при покупке техники с Rear End лучше не ограничиваться внешним осмотром. Для полной уверенности в безопасности транспортного средства и целесообразности затрат на восстановление рекомендуем привлечь специалиста по независимой оценке. На текущий момент предполагаемая стоимость ремонта составляет 0 USD.
Если лот на аукционе имеет статус «Run & Drive», это означает, что автомобиль сам заводится и едет, что КПП переключается на нужную передачу. То есть на момент проверки двигатель и трансмиссия были в рабочем состоянии, отсутствовали критические неполадки. Тем не менее, наличие статуса «Run & Drive» не гарантирует полноценной исправности транспортного средства. У подержанных машин, продающихся с аукциона, могут быть скрытые дефекты, проблемы с тормозной системой, электроникой, подвеской и другие повреждения, которые можно обнаружить только при детальном осмотре. Нет даже гарантии, что с таким статусом заведется и поедет, когда попадет в руки покупателю. Поломка может случиться в любой момент, и все расходы на ремонт полностью лягут на нового владельца.
Чтобы избежать непредвиденных затрат на ремонт и получить реальную картину состояния, рекомендуем заказать подробный платный отчет на платформе Carhistory.vin. Так вы определите обоснованность покупки и помимо этого узнаете об автомобиле много полезной информации (юридическая чистота, данные о ДТП, историю регистрации, обслуживании и многое другое).
Основные достоинства Carhistory.vin:
Carhistory.vin раскрывает то, что продавцы стараются скрыть.
Основные преимущества сервиса:
- Быстрый и удобный доступ к достоверной информации об автомобиле: Интуитивно понятный интерфейс платформы позволяет легко и быстро найти сведения об интересующем вас транспортном средстве.
- Получите все данные об авто в одном отчете и оцените транспортное средство по всей совокупности его прошлых событий.
- Информация без домыслов и выдумок - только факты из авторитетных баз данных.
- Актуальная информация без расходов с вашей стороны.
- Защищайтесь от обмана - используйте данные из наших проверенных баз.
Воспользуйтесь всеми преимуществами нашей системы и будьте уверены в своём выборе!