Вы хотите удалить информацию об этой машине?

2011 DODGE NITRO VIN: 1D4PT4GX1BW500753

1D4PT4GX1BW500753 2011 DODGE NITRO 1D4PT4GX1BW500753 2011 DODGE NITRO 1D4PT4GX1BW500753 2011 DODGE NITRO 1D4PT4GX1BW500753 2011 DODGE NITRO 1D4PT4GX1BW500753 2011 DODGE NITRO 1D4PT4GX1BW500753 2011 DODGE NITRO 1D4PT4GX1BW500753 2011 DODGE NITRO 1D4PT4GX1BW500753 2011 DODGE NITRO 1D4PT4GX1BW500753 2011 DODGE NITRO 1D4PT4GX1BW500753 2011 DODGE NITRO 1D4PT4GX1BW500753 2011 DODGE NITRO 1D4PT4GX1BW500753 2011 DODGE NITRO 1D4PT4GX1BW500753 2011 DODGE NITRO 1D4PT4GX1BW500753 2011 DODGE NITRO
Сервис аукционных продаж: copart
Номер позиции на аукционе: 53433335
Дата фиксации победной ставки: not found information
Год: 2011
Код транспортного средства: 1D4PT4GX1BW500753
Факт состояния: DEFAULT
Создано в: not found information
Тип авто: not found information
Параметр объёма двигателя: 4 L
Зарегистрированный пробег: 238440 kilometers (ACTUAL)
Лот размещён продавцом: State Farm Insurance
Документи: not found information
Расположение: TN - KNOXVILLE
Основное повреждение: FRONT END
Побочное повреждение: UNDERCARRIAGE
Ориентировочная цена продажи: 6117 USD
Ориентировочная стоимость ремонта ≈ 6117 USD
Формат трансмиссии: AUTOMATIC
Цвет кузова данной машины: MAROON
Распределение крутящего момента: Rear-wheel drive
Автомобиль работает на: GAS
Ключи: yes

VIN 1D4PT4GX1BW500753: отчет о состоянии и истории

Детальный отчет по VIN-коду для DODGE NITRO 2011 (VIN 1D4PT4GX1BW500753, лот 53433335)

Технический отчет содержит следующие сведения об авто:

  • Тип кузова: not found information
  • Цвет транспортного средства:  MAROON
  • Питание двигателя: GAS
  • Вид трансмиссии:  Rear-wheel drive
  • Компоновка коробки передач: AUTOMATIC
  • Объём силовой установки: 4 L

Что включает бесплатный отчёт:

  • Состояние согласно техническому отчету:  DEFAULT
  • Зафиксированное повреждение: FRONT END
  • Малозначительные повреждения: UNDERCARRIAGE
  • Розничная стоимость ТС: 6117 USD
  • Ремонтные расходы: 6117 USD
  • Данные пробега по приборам: 238440 kilometers
  • Количество предыдущих владельцев раскрывается в истории
  • Отчёт включает участие в авариях, если они были
  • История пробега – указаны показания одометра за весь срок службы
  • Исторические данные о стоимости
  • Организация-продавец: State Farm Insurance
  • Фотоархив аукционов: фото авто в разных планах и детализированные фото
  • Раздел аукционной истории - подробности о каждом случае продажи автомобиля с аукциона

Вывод по повреждениям и статусу

Front End – это повреждения передней части автомобиля, которые чаще всего являются результатом столкновений или аварий. На автомобильных аукционах варианты с подобными проблемами встречаются очень часто. Согласно данным статистики, порядка в 30% дорожно-транспортных происшествий машины получают повреждения передней части кузова. Больше всего страдает бампер, капот, радиаторная решетка, система охлаждения и фары. Деформация передней части кузова – не только косметическая проблема. Такие дефекты серьезно сказываются на возможности и безопасности дальнейшей эксплуатации данного лота. Как влияет Front End на состояние:

  • ухудшается аэродинамика;
  • есть риск перегрева двигателя;
  • нарушения работы фар, радиатора.
  • В худшем варианте нарушается целостность моторного отсека, есть неполадки подушек безопасности, а если повреждение затронуло подкапотное пространство, может быть нарушена работа трансмиссии. Стоимость устранения дефектов Front End зависит от масштаба повреждений и типа деталей, требующих замены/восстановления. Чтобы избежать при покупке рисков, связанных с внутренними повреждениями, настоятельно рекомендуем обратиться к независимому автоэксперту. Он сможет дать объективную оценку состояния ТС и стоимости его восстановления. Согласно предварительным данным, ориентировочная сумма ремонта составляет 6117 USD.

    Помимо этого, указано вторичное повреждение “Underbody” – так называются повреждения днища. Машина их обычно получает при наезде на бордюр, попадание в яму, при езде по бездорожью. Повреждаются защитные экраны, элементы выхлопной системы, крепления двигателя и даже топливные магистрали. Это один из самых «невидимых» и самых «хитрых» типов повреждений, так как может иметь серьезные последствия для безопасности и эксплуатационных характеристик. Как влияют повреждения Underbody на состояние:

  • снижение прочности кузова;
  • снижение безопасности вождения;
  • попадание влаги и грязи в критически важные узлы;
  • коррозия деталей критически важных узлов;
  • нарушение развал-схождения из-за деформации крепежных точек подвески.
  • Статус «Default» означает, что о состоянии транспортного средства ничего неизвестно, то есть нет никаких точных данных, заводится ли оно, способно ли ехать. Причин отсутствия данных может быть несколько – это отсутствие информации от продавца, ограниченный доступ к машине, другие обстоятельства, препятствующие проведению диагностики. То есть, статус «Default» не дает покупателю никакой уверенности в чем-либо. Автомобиль может оказаться как полностью исправным, так и находиться в аварийном состоянии.

    Без дополнительных сведений судить о реальных затратах на восстановление невозможно. Поэтому для объективной оценки состояния машины рекомендуем заказать платный отчет на Carhistory. Такая проверка поможет выявить скрытые дефекты, расскажет об условиях эксплуатации, о пробеге, о владельцах, обслуживании, даст достаточно информации, чтобы быть уверенным в решении о покупке.

    Польза от Carhistory.vin:

    Сервис предоставляет достоверную информацию, чтобы вы могли распознать обман и избежать покупки автомобиля с скрытыми недостатками.

    Основные преимущества сервиса:

    • Интерфейс оптимизирован под мгновенный доступ к нужной информации.
    • История автомобиля доступна полностью - без пробелов и упущений.
    • Точность - наша гарантия. Источники подтверждены и надёжны.
    • Просто введите VIN - и получите бесплатный отчёт.
    • Выбор автомобиля с учётом реальных фактов - залог безопасности.

    Воспользуйтесь всеми преимуществами нашей системы и будьте уверены в своём выборе!