Вы хотите удалить информацию об этой машине?

2022 FORD ALL Models VIN: 1FATP8UHXN5105247

1FATP8UHXN5105247 2022 FORD ALL Models 1FATP8UHXN5105247 2022 FORD ALL Models 1FATP8UHXN5105247 2022 FORD ALL Models 1FATP8UHXN5105247 2022 FORD ALL Models 1FATP8UHXN5105247 2022 FORD ALL Models 1FATP8UHXN5105247 2022 FORD ALL Models 1FATP8UHXN5105247 2022 FORD ALL Models 1FATP8UHXN5105247 2022 FORD ALL Models 1FATP8UHXN5105247 2022 FORD ALL Models 1FATP8UHXN5105247 2022 FORD ALL Models 1FATP8UHXN5105247 2022 FORD ALL Models 1FATP8UHXN5105247 2022 FORD ALL Models
Сервис аукционных продаж: copart
Цифровой номер лота: 51523045
Дата передачи авто новому владельцу: 2025-04-09 18:00:00
Год изготовления: 2022
Уникальный код идентификации: 1FATP8UHXN5105247
Физический статус: Run & Drive Verified
Производилось в: not found information
Тип авто: not found information
Двигательный объём: 2.3 L
Значение одометра: 114638 kilometers (ACTUAL)
Продавец указан в отчёте как: HERTZ DL
Документи: not found information
Расположение: RENTAL VEHICLE SALE
Главная причина повреждения: SIDE
Сопутствующее повреждение: REAR END
Предполагаемая стоимость на рынке: 18865 USD
Восстановительная стоимость: 4258 USD
Передача тяги осуществляется через: AUTOMATIC
Окрас кузова: WHITE
Тип трансмиссии: Rear-wheel drive
Двигатель использует топливо: GAS
Ключи: yes

Что включает в себя отчёт по VIN 1FATP8UHXN5105247

На этой странице - проверка авто FORD ALL Models, 2022 года, VIN 1FATP8UHXN5105247.

Здесь отображены все ключевые эксплуатационные характеристики:

  • Тип кузова этого лота: not found information
  • Цветовое оформление:  WHITE
  • Питание двигателя: GAS
  • Способ передачи тяги:  Rear-wheel drive
  • Передаточная коробка:  AUTOMATIC
  • Объем двигателя: 2.3 L

Что включает бесплатный отчёт:

  • Состояние при проверке:  Run & Drive Verified
  • Главная причина повреждения: SIDE
  • Дополнительные дефекты ТС: REAR END
  • Оценочная розничная стоимость: 18865 USD
  • Приблизительная сумма ремонтных затрат: 4258 USD
  • Пробег согласно документам: 114638 kilometers
  • Указано, как часто авто меняло владельца
  • Участвовал ли автомобиль в ДТП: есть в данных
  • Все показания одометра – данные о пробеге за все периоды владения
  • История рыночной стоимости в отчете: динамика
  • Лот размещён продавцом: HERTZ DL
  • Фото, использованные для презентации при его продаже через аукцион.
  • История аукционных выставлений лота, включая подробности торгов и условий лота

Вывод по повреждениям и статусу

Side – так маркируются повреждения боковой части автомобиля (вмятины и деформации дверей, крыльев, стоек и порогов). Подобные повреждения возникают в результате боковых столкновений, наездов на препятствия и в результате ДТП на перекрестках и наиболее опасны для пассажиров, поскольку могут нарушать работу боковых подушек безопасности и целостность каркаса кузова. Как влияют повреждения Side на состояние:

  • трудности с закрыванием дверей;
  • скрытые дефекты в зоне крепления дверей и стеклоподъемников;
  • ухудшение шумоизоляции;
  • нарушение целостности кузовного каркаса и снижение общей прочности кузова;
  • нарушение работы боковых подушек безопасности.
  • Поскольку масштабы боковых повреждений часто трудно оценить визуально, без демонтажа обшивки, советуем проконсультироваться с профильным автоэкспертом. Он поможет определить степень повреждения и потенциальные расходы. Сейчас предполагаемая сумма ремонта – 4258 USD.

    Помимо этого, указано вторичное повреждение “Rear End” – повреждения задней части транспортного средства, как правило, возникают в результате заднего столкновения. Самые распространенные причины – нарушение дистанции, неправильная парковка, резкое торможение. Вариантов с подобными повреждениями на вторичном рынке так же много, как и с Front End (такая же распространенная проблема). Rear End – это разбитый/помятый задний бампер, деформация крышки багажника, разбитые задние фары. При серьезных столкновениях автомобиль имеет деформацию и нарушение геометрии кузова.

  • Как влияет Rear End на состояние:
  • нарушение герметичности багажного отделения;
  • деформация элементов выхлопной системы;
  • иногда – нарушение целостности/функционирования подвески, системы стабилизации и, как следствие, ухудшение управляемости.

    Если лот на аукционе имеет статус «Run & Drive», это означает, что автомобиль сам заводится и едет, что КПП переключается на нужную передачу. То есть на момент проверки двигатель и трансмиссия были в рабочем состоянии, отсутствовали критические неполадки. Тем не менее, наличие статуса «Run & Drive» не гарантирует полноценной исправности транспортного средства. У подержанных машин, продающихся с аукциона, могут быть скрытые дефекты, проблемы с тормозной системой, электроникой, подвеской и другие повреждения, которые можно обнаружить только при детальном осмотре. Нет даже гарантии, что с таким статусом заведется и поедет, когда попадет в руки покупателю. Поломка может случиться в любой момент, и все расходы на ремонт полностью лягут на нового владельца.

    Чтобы избежать непредвиденных затрат на ремонт и получить реальную картину состояния, рекомендуем заказать подробный платный отчет на платформе Carhistory.vin. Так вы определите обоснованность покупки и помимо этого узнаете об автомобиле много полезной информации (юридическая чистота, данные о ДТП, историю регистрации, обслуживании и многое другое).

    Ключевые преимущества платформы Carhistory.vin:

    Миссия Carhistory.vin - защитить покупателей от недобросовестных продавцов. Мы собираем достоверные данные и помогаем избежать рисков при покупке.

    Основные преимущества сервиса:

    • Сервис спроектирован для лёгкого и быстрого доступа к данным.
    • Узнайте в едином отчете все о прошлом автомобиля – от первого владельца до последней проверки.
    • Информация, которой можно верить - подтверждена официальными данными.
    • Информация по VIN - в открытом доступе и бесплатно.
    • Истинная история автомобиля снижает вероятность рисков до минимума.

    Воспользуйтесь всеми преимуществами нашей системы и будьте уверены в своём выборе!