Вы хотите удалить информацию об этой машине?

2010 TOYOTA COROLLA VIN: 2T1BU4EE7AC408849

2T1BU4EE7AC408849 2010 TOYOTA COROLLA 2T1BU4EE7AC408849 2010 TOYOTA COROLLA 2T1BU4EE7AC408849 2010 TOYOTA COROLLA 2T1BU4EE7AC408849 2010 TOYOTA COROLLA 2T1BU4EE7AC408849 2010 TOYOTA COROLLA 2T1BU4EE7AC408849 2010 TOYOTA COROLLA 2T1BU4EE7AC408849 2010 TOYOTA COROLLA 2T1BU4EE7AC408849 2010 TOYOTA COROLLA 2T1BU4EE7AC408849 2010 TOYOTA COROLLA 2T1BU4EE7AC408849 2010 TOYOTA COROLLA 2T1BU4EE7AC408849 2010 TOYOTA COROLLA 2T1BU4EE7AC408849 2010 TOYOTA COROLLA 2T1BU4EE7AC408849 2010 TOYOTA COROLLA
Цифровая торговая площадка: copart
Биржевой номер: 61482245
Фиксация даты продажи: not found information
Год производства: 2010
VIN-идентификатор: 2T1BU4EE7AC408849
Состояние на момент продажи: DEFAULT
Собрано в: not found information
Класс автомобиля: not found information
Ёмкость двигателя: 1.8 L
Измеренный пробег: 0 kilometers (EXEMPT)
Фирма-продавец: -
Документи: not found information
Расположение: ONTARIO AUCTION
Основной тип ущерба: REAR END
Дополнительные повреждения: FRONT END
Ориентир по цене: 7944 CAD
Ценовая оценка ремонта: 9885 CAD
Трансмиссия: AUTOMATIC
Цветовая характеристика кузова: SILVER
Платформа привода: Front-wheel Drive
Тип топлива: GAS
Ключи: no

Отчёт по транспортному средству (VIN: 2T1BU4EE7AC408849).

Бесплатная проверка авто TOYOTA COROLLA 2010 (VIN: 2T1BU4EE7AC408849, лот 61482245) – полная история из США

Открытые характеристики включают:

  • Компоновка кузова: not found information
  • Цвет авто:  SILVER
  • Потребляемое топливо: GAS
  • Исполнение привода:  Front-wheel Drive
  • Тип передаточного механизма:  AUTOMATIC
  • Объем цилиндровой группы:  1.8 L

Вам станут доступны следующие сведения:

  • Фиксированное состояние: DEFAULT
  • Основное повреждение по отчету:  REAR END
  • Малозначительные повреждения: FRONT END
  • Примерная цена: 7944 CAD
  • Приблизительная сумма ремонтных затрат: 9885 CAD
  • Пробег: 0 kilometers
  • История переходов права собственности
  • История инцидентов и ДТП доступна в VIN-отчёте
  • Изменения пробега: зафиксированы этапы эксплуатации
  • Фиксации изменения стоимости: представлены в отчёте
  • Данный лот предоставлен: -
  • Фотографии, подтверждающие внешний вид
  • Присутствуют данные об участии в торгах

Вывод по повреждениям и статусу

Rear End – повреждения задней части транспортного средства, как правило, возникают в результате заднего столкновения. Самые распространенные причины – нарушение дистанции, неправильная парковка, резкое торможение. Вариантов с подобными повреждениями на вторичном рынке так же много, как и с Front End (такая же распространенная проблема). Rear End – это разбитый/помятый задний бампер, деформация крышки багажника, разбитые задние фары. При серьезных столкновениях автомобиль имеет деформацию и нарушение геометрии кузова.

  • Как влияет Rear End на состояние:
  • нарушение герметичности багажного отделения;
  • деформация элементов выхлопной системы;
  • иногда – нарушение целостности/функционирования подвески, системы стабилизации и, как следствие, ухудшение управляемости. Как правило, такие лоты выгодны для покупки, поскольку не нуждаются в дорогостоящем ремонте. Однако, учитывая, что возможны внутренние повреждения, при покупке техники с Rear End лучше не ограничиваться внешним осмотром. Для полной уверенности в безопасности транспортного средства и целесообразности затрат на восстановление рекомендуем привлечь специалиста по независимой оценке. На текущий момент предполагаемая стоимость ремонта составляет 9885 CAD.

    Помимо этого, указано вторичное повреждение “Front End” – это повреждения передней части автомобиля, которые чаще всего являются результатом столкновений или аварий. На автомобильных аукционах варианты с подобными проблемами встречаются очень часто. Согласно данным статистики, порядка в 30% дорожно-транспортных происшествий машины получают повреждения передней части кузова. Больше всего страдает бампер, капот, радиаторная решетка, система охлаждения и фары. Деформация передней части кузова – не только косметическая проблема. Такие дефекты серьезно сказываются на возможности и безопасности дальнейшей эксплуатации данного лота. Как влияет Front End на состояние:

  • ухудшается аэродинамика;
  • есть риск перегрева двигателя;
  • нарушения работы фар, радиатора.
  • Статус «Default» означает, что о состоянии транспортного средства ничего неизвестно, то есть нет никаких точных данных, заводится ли оно, способно ли ехать. Причин отсутствия данных может быть несколько – это отсутствие информации от продавца, ограниченный доступ к машине, другие обстоятельства, препятствующие проведению диагностики. То есть, статус «Default» не дает покупателю никакой уверенности в чем-либо. Автомобиль может оказаться как полностью исправным, так и находиться в аварийном состоянии.

    Без дополнительных сведений судить о реальных затратах на восстановление невозможно. Поэтому для объективной оценки состояния машины рекомендуем заказать платный отчет на Carhistory. Такая проверка поможет выявить скрытые дефекты, расскажет об условиях эксплуатации, о пробеге, о владельцах, обслуживании, даст достаточно информации, чтобы быть уверенным в решении о покупке.

    Что вы получаете, используя Carhistory.vin:

    Система анализа истории авто позволяет увидеть то, что продавец мог намеренно не указать.

    Основные преимущества сервиса:

    • Доступ к точным сведениям легкий, навигация проста и понятна, отчет формируется за несколько секунд и имеет понятную структуру для анализа данных.
    • История машины перед вами - вся, целиком и честно.
    • Источники наших данных - международные аукционы и государственные базы.
    • Полный отчет без затрат – вся основная актуальная информация об авто бесплатно.
    • Проверка истории авто – это инструмент защиты от ошибок, которые могут дорого стоить.

    Воспользуйтесь всеми преимуществами нашей системы и будьте уверены в своём выборе!