Вы хотите удалить информацию об этой машине?

2022 CHEVROLET ALL Models VIN: 3GCUYGEL2NG102702

3GCUYGEL2NG102702 2022 CHEVROLET ALL Models 3GCUYGEL2NG102702 2022 CHEVROLET ALL Models 3GCUYGEL2NG102702 2022 CHEVROLET ALL Models 3GCUYGEL2NG102702 2022 CHEVROLET ALL Models 3GCUYGEL2NG102702 2022 CHEVROLET ALL Models 3GCUYGEL2NG102702 2022 CHEVROLET ALL Models 3GCUYGEL2NG102702 2022 CHEVROLET ALL Models 3GCUYGEL2NG102702 2022 CHEVROLET ALL Models 3GCUYGEL2NG102702 2022 CHEVROLET ALL Models 3GCUYGEL2NG102702 2022 CHEVROLET ALL Models 3GCUYGEL2NG102702 2022 CHEVROLET ALL Models 3GCUYGEL2NG102702 2022 CHEVROLET ALL Models
Платформа продаж: copart
Аукционное обозначение: 48769465
Дата финального предложения: not found information
Год изготовления: 2022
ВИН-код: 3GCUYGEL2NG102702
Актуальное состояние: DEFAULT
Собрано в: not found information
Класс согласно классификации: not found information
Двигатель с объёмом: 6.2 L
Накатанный километраж: 0 kilometers (NOT ACTUAL)
Информация о продавце: GEICO
Документи: not found information
Расположение: NC - MOCKSVILLE
Наиболее серьёзное повреждение: SIDE
Указанное дополнительное повреждение: UNDERCARRIAGE
Рыночная стоимость данного авто: 40731 USD
Оценка ремонтных расходов: 22149 USD
Передаточный механизм: AUTOMATIC
Автомобиль окрашен в: GRAY
Тип привода: 4x4 w/Rear Wheel Drv
Тип заправки: GAS
Ключи: no

Характеристики и данные по машине с кодом 3GCUYGEL2NG102702

Сервис carhistory.vin позволяет узнать всё об CHEVROLET ALL Models 2022 с VIN 3GCUYGEL2NG102702. Лот: 48769465.

Доступ к технической информации включает:

  • Кузов транспортного средства:  not found information
  • Цвет кузова по документам:  GRAY
  • Бензин/дизель/газ:  GAS
  • Приводной механизм:  4x4 w/Rear Wheel Drv
  • Система управления скоростями: AUTOMATIC
  • Суммарный объем камер сгорания:  6.2 L

Список доступной информации:

  • Состояние, зафиксированное в отчёте: DEFAULT
  • Наиболее критичное повреждение: SIDE
  • Дополнительное повреждение автомобиля: UNDERCARRIAGE
  • Оценочная розничная стоимость: 40731 USD
  • Экспертная оценка ремонтных расходов: 22149 USD
  • Общий километраж: 0 kilometers
  • История регистрации авто включает число владельцев
  • Участие в ДТП: указано, была ли машина участником аварий
  • Все изменения одометра – отображены по временным меткам
  • Отчёт показывает, как менялась цена с течением времени
  • Фактический продавец лота – GEICO
  • Фотографии: Фотографии транспортного средства с разных ракурсов, которые были выставлены на аукционах.
  • Аукционные действия с участием этого лота

Вывод по повреждениям и статусу

Side – так маркируются повреждения боковой части автомобиля (вмятины и деформации дверей, крыльев, стоек и порогов). Подобные повреждения возникают в результате боковых столкновений, наездов на препятствия и в результате ДТП на перекрестках и наиболее опасны для пассажиров, поскольку могут нарушать работу боковых подушек безопасности и целостность каркаса кузова. Как влияют повреждения Side на состояние:

  • трудности с закрыванием дверей;
  • скрытые дефекты в зоне крепления дверей и стеклоподъемников;
  • ухудшение шумоизоляции;
  • нарушение целостности кузовного каркаса и снижение общей прочности кузова;
  • нарушение работы боковых подушек безопасности.
  • Поскольку масштабы боковых повреждений часто трудно оценить визуально, без демонтажа обшивки, советуем проконсультироваться с профильным автоэкспертом. Он поможет определить степень повреждения и потенциальные расходы. Сейчас предполагаемая сумма ремонта – 22149 USD.

    Помимо этого, указано вторичное повреждение “Underbody” – так называются повреждения днища. Машина их обычно получает при наезде на бордюр, попадание в яму, при езде по бездорожью. Повреждаются защитные экраны, элементы выхлопной системы, крепления двигателя и даже топливные магистрали. Это один из самых «невидимых» и самых «хитрых» типов повреждений, так как может иметь серьезные последствия для безопасности и эксплуатационных характеристик. Как влияют повреждения Underbody на состояние:

  • снижение прочности кузова;
  • снижение безопасности вождения;
  • попадание влаги и грязи в критически важные узлы;
  • коррозия деталей критически важных узлов;
  • нарушение развал-схождения из-за деформации крепежных точек подвески.
  • Статус «Default» означает, что о состоянии транспортного средства ничего неизвестно, то есть нет никаких точных данных, заводится ли оно, способно ли ехать. Причин отсутствия данных может быть несколько – это отсутствие информации от продавца, ограниченный доступ к машине, другие обстоятельства, препятствующие проведению диагностики. То есть, статус «Default» не дает покупателю никакой уверенности в чем-либо. Автомобиль может оказаться как полностью исправным, так и находиться в аварийном состоянии.

    Без дополнительных сведений судить о реальных затратах на восстановление невозможно. Поэтому для объективной оценки состояния машины рекомендуем заказать платный отчет на Carhistory. Такая проверка поможет выявить скрытые дефекты, расскажет об условиях эксплуатации, о пробеге, о владельцах, обслуживании, даст достаточно информации, чтобы быть уверенным в решении о покупке.

    Почему выбирают Carhistory.vin:

    Слишком часто покупатели авто становятся жертвами обмана. Наша миссия – сделать рынок честнее, предоставляя точные данные об истории транспортных средств.

    Основные преимущества сервиса:

    • Интуитивная система даёт доступ к достоверной информации за минимальное время.
    • Подробная хронология событий, связанных с автомобилем.
    • Источники информации, используемые Carhistory.vin – только лицензированные сервисы и официальные базы данных.
    • Вам не придётся платить за отчёт - он доступен каждому.
    • Подлинная информация об истории автомобиля – лучшая страховка от неудачной покупки

    Воспользуйтесь всеми преимуществами нашей системы и будьте уверены в своём выборе!