Вы хотите удалить информацию об этой машине?

2011 HYUNDAI ELANTRA VIN: 5NPDH4AE4BH011276

5NPDH4AE4BH011276 2011 HYUNDAI ELANTRA 5NPDH4AE4BH011276 2011 HYUNDAI ELANTRA 5NPDH4AE4BH011276 2011 HYUNDAI ELANTRA 5NPDH4AE4BH011276 2011 HYUNDAI ELANTRA 5NPDH4AE4BH011276 2011 HYUNDAI ELANTRA 5NPDH4AE4BH011276 2011 HYUNDAI ELANTRA 5NPDH4AE4BH011276 2011 HYUNDAI ELANTRA 5NPDH4AE4BH011276 2011 HYUNDAI ELANTRA 5NPDH4AE4BH011276 2011 HYUNDAI ELANTRA 5NPDH4AE4BH011276 2011 HYUNDAI ELANTRA 5NPDH4AE4BH011276 2011 HYUNDAI ELANTRA 5NPDH4AE4BH011276 2011 HYUNDAI ELANTRA
Продажная платформа: copart
Лотовой номер: 63818755
Дата, когда завершились торги: not found information
Год выпуска: 2011
Идентификационный код машины: 5NPDH4AE4BH011276
Параметр состояния: Run & Drive Verified
Собрано в: not found information
Категория авто: not found information
Размер двигателя: 1.8 L
Измеренный пробег: 199269 kilometers (NOT ACTUAL)
Продавец лота: -
Документи: not found information
Расположение: ONTARIO AUCTION
Первое зафиксированное повреждение: FRAME DAMAGE
Дополнительные повреждения: FRONT END
Предварительная розничная оценка: 5690 CAD
Ориентировочная сумма восстановления: 0 CAD
Коробка передач: MANUAL
Основной цвет кузова: GRAY
Компоновка трансмиссии: Front-wheel Drive
Двигатель использует топливо: GAS
Ключи: yes

VIN-код 5NPDH4AE4BH011276: анализ лота и его особенностей

Бесплатный доступ к данным: HYUNDAI ELANTRA 2011, VIN 5NPDH4AE4BH011276, лот 63818755.

Ниже вы найдёте сведения о конфигурации:

  • Кузовное решение:  not found information
  • Цвет кузова в документах: GRAY
  • Двигатель питается от: GAS
  • Трансмиссионная схема:  Front-wheel Drive
  • Силовая передача: MANUAL
  • Объем силового блока:  1.8 L

Что будет видно в отчёте:

  • Оценочное состояние автомобиля:  Run & Drive Verified
  • Основной тип ущерба: FRAME DAMAGE
  • Иные повреждения: FRONT END
  • Оценка рыночной стоимости ТС: 5690 CAD
  • Стоимость восстановительных работ: 0 CAD
  • Показания пробега ТС на момент продажи: 199269 kilometers
  • Количество владельцев указано в истории ТС
  • Фиксация ДТП: отображается информация об авариях с участием автомобиля
  • Фиксации пробега – данные на всех этапах владения
  • Как цена на автомобиль менялась за всё время его использования
  • Организация-продавец: -
  • Фотографии с разных сторон - состояние перед торгами
  • Отчёт включает данные о прошлых аукционах, в которых участвовал лот

Вывод по повреждениям и статусу

Повреждение рамы – один из самых серьезных видов деформации кузова у машин с рамной конструкцией. Такие дефекты, как правило, являются следствием серьезных аварий, столкновений с препятствием. Как влияют повреждения Frame Damage на состояние:

  • деформация несущих элементов, нарушение геометрии кузова;
  • нестабильное поведение на дороге;
  • неравномерный износ шин;
  • проблемы с установкой дверей и стекол;
  • снижение эффективности пассивной безопасности.
  • Даже после капитального ремонта не всегда удается восстановить геометрию кузова до ее первичного состояния. Это неизбежно сказывается на управляемости и безопасности транспортного средства. Оценить степень повреждения рамы без профессионального оборудования практически невозможно. Поэтому при наличии отметки Frame Damage обязательно обратитесь к специалисту по кузовной диагностике. Только он сможет определить, подлежит ли лот восстановлению и безопасен ли он для дальнейшей эксплуатации. Ориентировочная стоимость работ в данном случае – 0 CAD.

    Помимо этого, указано вторичное повреждение “Front End” – это повреждения передней части автомобиля, которые чаще всего являются результатом столкновений или аварий. На автомобильных аукционах варианты с подобными проблемами встречаются очень часто. Согласно данным статистики, порядка в 30% дорожно-транспортных происшествий машины получают повреждения передней части кузова. Больше всего страдает бампер, капот, радиаторная решетка, система охлаждения и фары. Деформация передней части кузова – не только косметическая проблема. Такие дефекты серьезно сказываются на возможности и безопасности дальнейшей эксплуатации данного лота. Как влияет Front End на состояние:

  • ухудшается аэродинамика;
  • есть риск перегрева двигателя;
  • нарушения работы фар, радиатора.
  • Если лот на аукционе имеет статус «Run & Drive», это означает, что автомобиль сам заводится и едет, что КПП переключается на нужную передачу. То есть на момент проверки двигатель и трансмиссия были в рабочем состоянии, отсутствовали критические неполадки. Тем не менее, наличие статуса «Run & Drive» не гарантирует полноценной исправности транспортного средства. У подержанных машин, продающихся с аукциона, могут быть скрытые дефекты, проблемы с тормозной системой, электроникой, подвеской и другие повреждения, которые можно обнаружить только при детальном осмотре. Нет даже гарантии, что с таким статусом заведется и поедет, когда попадет в руки покупателю. Поломка может случиться в любой момент, и все расходы на ремонт полностью лягут на нового владельца.

    Чтобы избежать непредвиденных затрат на ремонт и получить реальную картину состояния, рекомендуем заказать подробный платный отчет на платформе Carhistory.vin. Так вы определите обоснованность покупки и помимо этого узнаете об автомобиле много полезной информации (юридическая чистота, данные о ДТП, историю регистрации, обслуживании и многое другое).

    Объективные преимущества Carhistory.vin:

    Carhistory.vin - платформа для тех, кто выбирает с умом.

    Основные преимущества сервиса:

    • Интуитивная система даёт доступ к достоверной информации за минимальное время.
    • Прозрачная проверка: всё, что известно об автомобиле, - в отчёте.
    • Источники информации надежные, поэтому информация в отчетах 100% достоверна и точна.
    • Получите отчет без затрат – все полезные данные доступны и бесплатны.
    • Закажите проверку, выбирайте авто уверенно, а не наугад.

    Воспользуйтесь всеми преимуществами нашей системы и будьте уверены в своём выборе!