2024 TOYOTA COROLLA N VIN: JTNK4MBE9R3227840

Вывод по повреждениям и статусу

Rear End – повреждения задней части транспортного средства, как правило, возникают в результате заднего столкновения. Самые распространенные причины – нарушение дистанции, неправильная парковка, резкое торможение. Вариантов с подобными повреждениями на вторичном рынке так же много, как и с Front End (такая же распространенная проблема). Rear End – это разбитый/помятый задний бампер, деформация крышки багажника, разбитые задние фары. При серьезных столкновениях автомобиль имеет деформацию и нарушение геометрии кузова.

Как влияет Rear End на состояние:

нарушение герметичности багажного отделения;

деформация элементов выхлопной системы;

иногда – нарушение целостности/функционирования подвески, системы стабилизации и, как следствие, ухудшение управляемости. Как правило, такие лоты выгодны для покупки, поскольку не нуждаются в дорогостоящем ремонте. Однако, учитывая, что возможны внутренние повреждения, при покупке техники с Rear End лучше не ограничиваться внешним осмотром. Для полной уверенности в безопасности транспортного средства и целесообразности затрат на восстановление рекомендуем привлечь специалиста по независимой оценке. На текущий момент предполагаемая стоимость ремонта составляет 25137 CAD.

Помимо этого, указано вторичное повреждение “Side” – так маркируются повреждения боковой части автомобиля (вмятины и деформации дверей, крыльев, стоек и порогов). Подобные повреждения возникают в результате боковых столкновений, наездов на препятствия и в результате ДТП на перекрестках и наиболее опасны для пассажиров, поскольку могут нарушать работу боковых подушек безопасности и целостность каркаса кузова. Как влияют повреждения Side на состояние:

трудности с закрыванием дверей;

скрытые дефекты в зоне крепления дверей и стеклоподъемников;

ухудшение шумоизоляции;

нарушение целостности кузовного каркаса и снижение общей прочности кузова;

нарушение работы боковых подушек безопасности.

Если лот на аукционе имеет статус «Run & Drive», это означает, что автомобиль сам заводится и едет, что КПП переключается на нужную передачу. То есть на момент проверки двигатель и трансмиссия были в рабочем состоянии, отсутствовали критические неполадки. Тем не менее, наличие статуса «Run & Drive» не гарантирует полноценной исправности транспортного средства. У подержанных машин, продающихся с аукциона, могут быть скрытые дефекты, проблемы с тормозной системой, электроникой, подвеской и другие повреждения, которые можно обнаружить только при детальном осмотре. Нет даже гарантии, что с таким статусом заведется и поедет, когда попадет в руки покупателю. Поломка может случиться в любой момент, и все расходы на ремонт полностью лягут на нового владельца.

Чтобы избежать непредвиденных затрат на ремонт и получить реальную картину состояния, рекомендуем заказать подробный платный отчет на платформе Carhistory.vin. Так вы определите обоснованность покупки и помимо этого узнаете об автомобиле много полезной информации (юридическая чистота, данные о ДТП, историю регистрации, обслуживании и многое другое).