Вы хотите удалить информацию об этой машине?
2022 HYUNDAI SANTA FE VIN: KM8S7DA29NU030251
Информация из архива по VIN-номеру KM8S7DA29NU030251.
Ознакомьтесь с полным отчётом по авто HYUNDAI SANTA FE 2022, номер VIN: KM8S7DA29NU030251, лот: 67709955.
Здесь отображены все ключевые эксплуатационные характеристики:
- Версия кузова: not found information
- Цветовая отделка: GRAY
- Топливная модификация: HYBRID ENGINE
- Конфигурация привода: All wheel drive
- Тип трансмиссии: AUTOMATIC
- Объем цилиндровой группы: 1.6 L
Что ещё можно узнать из отчёта:
- Состояние при проверке: Run & Drive Verified
- Зафиксированное повреждение: REAR END
- Вторичное повреждение: not found information
- Рыночная стоимость лота: 25839 USD
- Предварительная стоимость ремонта: 23430 USD
- Одометр показывает: 75839 kilometers
- Количество прежних владельцев будет указано в отчёте
- Происшествия с участием авто: отображаются при наличии
- Записи пробега в разные годы в отчете об истории автомобиля
- Изменения стоимости транспортного средства во времени
- Текущий продавец по этому лоту – -
- Фотографии, отражающие состояние на момент продажи
- Аукционные записи: где был выставлен лот, история продаж
Вывод по повреждениям и статусу
Rear End – повреждения задней части транспортного средства, как правило, возникают в результате заднего столкновения. Самые распространенные причины – нарушение дистанции, неправильная парковка, резкое торможение. Вариантов с подобными повреждениями на вторичном рынке так же много, как и с Front End (такая же распространенная проблема). Rear End – это разбитый/помятый задний бампер, деформация крышки багажника, разбитые задние фары. При серьезных столкновениях автомобиль имеет деформацию и нарушение геометрии кузова.
иногда – нарушение целостности/функционирования подвески, системы стабилизации и, как следствие, ухудшение управляемости. Как правило, такие лоты выгодны для покупки, поскольку не нуждаются в дорогостоящем ремонте. Однако, учитывая, что возможны внутренние повреждения, при покупке техники с Rear End лучше не ограничиваться внешним осмотром. Для полной уверенности в безопасности транспортного средства и целесообразности затрат на восстановление рекомендуем привлечь специалиста по независимой оценке. На текущий момент предполагаемая стоимость ремонта составляет 23430 USD.
Если лот на аукционе имеет статус «Run & Drive», это означает, что автомобиль сам заводится и едет, что КПП переключается на нужную передачу. То есть на момент проверки двигатель и трансмиссия были в рабочем состоянии, отсутствовали критические неполадки. Тем не менее, наличие статуса «Run & Drive» не гарантирует полноценной исправности транспортного средства. У подержанных машин, продающихся с аукциона, могут быть скрытые дефекты, проблемы с тормозной системой, электроникой, подвеской и другие повреждения, которые можно обнаружить только при детальном осмотре. Нет даже гарантии, что с таким статусом заведется и поедет, когда попадет в руки покупателю. Поломка может случиться в любой момент, и все расходы на ремонт полностью лягут на нового владельца.
Чтобы избежать непредвиденных затрат на ремонт и получить реальную картину состояния, рекомендуем заказать подробный платный отчет на платформе Carhistory.vin. Так вы определите обоснованность покупки и помимо этого узнаете об автомобиле много полезной информации (юридическая чистота, данные о ДТП, историю регистрации, обслуживании и многое другое).
Какие выгоды даёт Carhistory.vin:
Сервис показывает реальное состояние авто и помогает избежать покупки с сомнительным прошлым.
Основные преимущества сервиса:
- Платформа позволяет моментально узнать всё важное о любом автомобиле.
- Единый и достоверный источник правды об автомобиле – от внешнего состояния до юридической чистоты.
- Сервис опирается на официальные базы Copart, IAAI, страховые компании и др.
- Не нужно платить – отчет с достоверными данными доступен сразу после ввода VIN.
- Проверка помогает отличить честную сделку от попытки сбыть авто с серьёзными недостатками.
Воспользуйтесь всеми преимуществами нашей системы и будьте уверены в своём выборе!