Вы хотите удалить информацию об этой машине?

2020 KIA NIRO VIN: KNDCB3LC3L5369621

KNDCB3LC3L5369621 2020 KIA NIRO KNDCB3LC3L5369621 2020 KIA NIRO KNDCB3LC3L5369621 2020 KIA NIRO KNDCB3LC3L5369621 2020 KIA NIRO KNDCB3LC3L5369621 2020 KIA NIRO KNDCB3LC3L5369621 2020 KIA NIRO KNDCB3LC3L5369621 2020 KIA NIRO KNDCB3LC3L5369621 2020 KIA NIRO KNDCB3LC3L5369621 2020 KIA NIRO KNDCB3LC3L5369621 2020 KIA NIRO KNDCB3LC3L5369621 2020 KIA NIRO KNDCB3LC3L5369621 2020 KIA NIRO KNDCB3LC3L5369621 2020 KIA NIRO KNDCB3LC3L5369621 2020 KIA NIRO
Аукционная база: copart
Номер торгов: 53840245
Окончательная дата торгов: not found information
Год изготовления: 2020
Номер VIN-кода: KNDCB3LC3L5369621
Состояние машины: Run & Drive Verified
Производилось в: not found information
Автомобильный сегмент: not found information
Размер двигателя: 1.6 L
Километраж автомобиля: 207114 kilometers (ACTUAL)
Информация о продавце: -
Документи: not found information
Расположение: OK - OKLAHOMA CITY
Основной тип ущерба: UNDERCARRIAGE
Допустимое вторичное повреждение: REAR END
Оценённая цена лота: 10607 USD
Примерная сумма на восстановление: 8022 USD
Автомобиль использует трансмиссию типа: AUTOMATIC
Цветовое исполнение кузова: WHITE
Передача мощности осуществляется на: Front-wheel Drive
Двигатель питается от: HYBRID ENGINE
Ключи: yes

Техническая информация о лоте, зарегистрированном под VIN KNDCB3LC3L5369621.

CarHistory.vin представляет данные по KIA NIRO 2020 – VIN KNDCB3LC3L5369621, лот 53840245

Ниже представлены основные технические параметры:

  • Тип кузова у автомобиля:  not found information
  • Окрас кузова: WHITE
  • Используемое топливо: HYBRID ENGINE
  • Тип привода: Front-wheel Drive
  • Тип коробки передач: AUTOMATIC
  • Технические параметры двигателя:  1.6 L

Какие детали доступны в отчёте:

  • Состояние авто по отчёту: Run & Drive Verified
  • Главное повреждение лота: UNDERCARRIAGE
  • Дополнительно выявленное повреждение: REAR END
  • Розничная цена ТС: 10607 USD
  • Финансовая оценка ремонта: 8022 USD
  • Дистанция эксплуатации: 207114 kilometers
  • Число смен собственников транспортного средства
  • Информация о возможных авариях указана в отчете
  • Изменение одометра: отслеживается поэтапно
  • Ценовая динамика
  • Поставщик транспортного средства: -
  • Подробные фото с аукционного лота
  • Архив торгов: история размещения на аукционах

Вывод по повреждениям и статусу

Underbody – так называются повреждения днища. Машина их обычно получает при наезде на бордюр, попадание в яму, при езде по бездорожью. Повреждаются защитные экраны, элементы выхлопной системы, крепления двигателя и даже топливные магистрали. Это один из самых «невидимых» и самых «хитрых» типов повреждений, так как может иметь серьезные последствия для безопасности и эксплуатационных характеристик. Как влияют повреждения Underbody на состояние:

  • снижение прочности кузова;
  • снижение безопасности вождения;
  • попадание влаги и грязи в критически важные узлы;
  • коррозия деталей критически важных узлов;
  • нарушение развал-схождения из-за деформации крепежных точек подвески.
  • Учитывая скрытый характер повреждений Underbody, рекомендуем детальную диагностику с использованием подъемника или ямы. Квалифицированный специалист даст заключение по реальному объему работ и стоимости ремонта. Примерная сумма затрат на ремонт по нашей оценке – 8022 USD.

    Помимо этого, указано вторичное повреждение “Rear End” – повреждения задней части транспортного средства, как правило, возникают в результате заднего столкновения. Самые распространенные причины – нарушение дистанции, неправильная парковка, резкое торможение. Вариантов с подобными повреждениями на вторичном рынке так же много, как и с Front End (такая же распространенная проблема). Rear End – это разбитый/помятый задний бампер, деформация крышки багажника, разбитые задние фары. При серьезных столкновениях автомобиль имеет деформацию и нарушение геометрии кузова.

  • Как влияет Rear End на состояние:
  • нарушение герметичности багажного отделения;
  • деформация элементов выхлопной системы;
  • иногда – нарушение целостности/функционирования подвески, системы стабилизации и, как следствие, ухудшение управляемости.

    Если лот на аукционе имеет статус «Run & Drive», это означает, что автомобиль сам заводится и едет, что КПП переключается на нужную передачу. То есть на момент проверки двигатель и трансмиссия были в рабочем состоянии, отсутствовали критические неполадки. Тем не менее, наличие статуса «Run & Drive» не гарантирует полноценной исправности транспортного средства. У подержанных машин, продающихся с аукциона, могут быть скрытые дефекты, проблемы с тормозной системой, электроникой, подвеской и другие повреждения, которые можно обнаружить только при детальном осмотре. Нет даже гарантии, что с таким статусом заведется и поедет, когда попадет в руки покупателю. Поломка может случиться в любой момент, и все расходы на ремонт полностью лягут на нового владельца.

    Чтобы избежать непредвиденных затрат на ремонт и получить реальную картину состояния, рекомендуем заказать подробный платный отчет на платформе Carhistory.vin. Так вы определите обоснованность покупки и помимо этого узнаете об автомобиле много полезной информации (юридическая чистота, данные о ДТП, историю регистрации, обслуживании и многое другое).

    Чем Carhistory.vin удобен при выборе:

    Проверьте автомобиль до сделки - Carhistory.vin покажет всё, что важно.

    Основные преимущества сервиса:

    • Быстрый и удобный доступ к достоверной информации об автомобиле: Интуитивно понятный интерфейс платформы позволяет легко и быстро найти сведения об интересующем вас транспортном средстве.
    • Отчет дает целостное представление о транспортном средстве – все факты истории из разных источников в одном месте.
    • Отчёт формируется по реальным, а не предполагаемым данным.
    • Доступ к истории - без копейки расходов.
    • Отчёты помогают не стать жертвой обмана или скрытых дефектов.

    Воспользуйтесь всеми преимуществами нашей системы и будьте уверены в своём выборе!